favorites of ccpe8m | sa.yona.la help | tags | register | sign in

favorites of ccpe8mall replies to ccpe8mfavorites of ccpe8m

ZenPen

reply

http://www.zenpen.io/


 ウェブページ上で簡単テキストエディタ。 書き込める。 画像のコピペもOK。

左端に書き出しsaveボタンあり。

posted by x3ru9x | reply (0)

MRJ のサイズ

reply

 MRJの翼はアルミニウム。 MRJ-90 の90は座席数。


 ちなみに、大型観光バスの定員は 60人。

MRJ-70 なら大型観光バス+10人。 MRJは貸切観光バスのような感じ。

posted by x3ru9x | reply (0)

http://gt7u9x.sa.yona.la/1328

reply

あまいよ

もうやめろよ

自分をだますのもやめろよ

posted by gt7u9x | reply (0)

http://gt7u9x.sa.yona.la/1327

reply

めんどうなのだ

おおよそ理由を聞かれる可能性がある私に関する物事すべてについては

それ以外の理由はほとんどないので、愛想笑いとうす茶色に濁した返事を繰り返す

面倒だから、なんて正直にいったらさらに面倒なことになる。 お茶を濁すのは少ない得意技の一つなのだ

もっとも、誰も私のやる気のなさをすぐに察して身を引いていくようなので、上手ではないようだが


僕は何かをしたいからだとか、目標があるからだとか、そういうことはもうほとんどなくて

面倒だから面倒なりに生きているのです

生きるのも死ぬのもめんどくささの前では些細な差で無力なのです

ゾンビが死なないのはめんどくさいからです

お化けが成仏しないのはめんどくさいからです

猫が犬ではないのはめんどくさいからです

めんどくさければゾンビやお化けは成仏せず、猫は犬ではない

冗談じゃない


そんなこんなで、目が輝いている人の顔やその人格がこの世の同じ生き物とは思えないために

一歩たりとも近づきたくないほど怖いのだ

そのうえ、時々自分でもよくわからないそんな気力が生まれているとき、ごく近くにその存在を感じるから怖いのだ

幸い私はその類の成仏したゾンビよりずっと飽きっぽいのでそう長くは続かないのだが


意志の強い人はどれだけつらい思いをしているのだろうか

posted by gt7u9x | reply (1)

http://q7ny3v.sa.yona.la/1969

reply

世界中のサッカーを愛する人々のための4年に一度の祭典が大団円、空々しい言い回しで書き出し。延長までたっぷりやってもスタミナも集中も維持されて闘いで頂上に相応しい。ゲッツ、アンドターン。

「体の大きなチームでショート&スピーディなパスサッカー」がしばらく無双になる。これはアフリカンにパスサッカーを持続する指導をすると次の名将になるぞ。映画化もアリ、国際A監督ライセンスお持ちのみなさん。

posted by q7ny3v | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10556

reply

 日本を仮に悪者と仮定して、その悪者は向こうの国から見るとどう見えるのか。


 日本のODA を受け入れて、物流のための幹線道路を日本に作られてしまうと、そこからあれよあれよ言うまに日本の物流インフラが入ってきて牛耳られてしまう。

 日本人が一番最初に言ってくる言葉は、「日本は平地が少ないので穀物が乏しいのです。 少し分けてもらえませんか。」


 台湾に入植したときも、最初は砂糖(サウキビ)を作ることと、それを運ぶための物流網の構築だった。

 物流網から構築していくがゆえの鉄道の技術であり自動車産業であるわけだ。


 まったく、日本人は よく知恵が働いて ぬけめなく物作りをする悪いやつらだ。

海洋民族は物流網から入ってくるから気をつけろよ。 次はブラジルが狙われているぞ。


 トラックの運行を監視するGPS衛星、通信システム。 トラックを動かすほどの強いモーターと燃料電池。 次世代の物流網の技術なら あいつら全部もっているから本当に気をつけないといけないぞ。

 おまけに、こっちが肥満問題を抱えていると野菜をすすめてきて野菜工場まで持ち込んできやがる。 ほんとに ぬけめなく商売するやつらだ。

posted by x3ru9x | reply (0)

ブラジルに農業支援 首相、物流網の整備表明へ  :日本経済新聞

reply
 安倍晋三首相は今夏にブラジルを訪問し、ルセフ大統領との会談で農業関連のインフラ整備を支援する考えを表明する。ブラジルは穀物大国で、日本は第5位の輸出先。官民で共同の協議会を立ち上げ、ブラジルが穀物の輸出を円滑に増やせるように、農産物の輸送路や港湾、鉄道などのインフラ整備を後押しする。日本が安定して食料を輸入できる環境を整える。

 首相は7月下旬から8月初旬にかけてブラジルやメキシコなど中南米を歴訪する。

 ブラジルはトウモロコシや大豆の生産を増やしているが、港湾や道路、鉄道などの物流ルートの整備は不十分で、輸入する日本もリスクを抱えている。まず官民の協議会で改善策を練る。

 さらに日本の企業がブラジルの企業に出資するときは、必要なお金を国際協力銀行(JBIC)から借りやすくする。日本の銀行がブラジルの農業関連の企業にお金を貸す場合には、独立行政法人の日本貿易保険が保険を適用しやすくする。

 1979年から2001年まで日本とブラジルは、中部セラード地域を開墾して農地を造る大規模プロジェクトに取り組んだ。総事業費684億円のうち日本は279億円の政府開発援助(ODA)を供与した。ブラジルの大豆の生産が大きく増えたという。

ブラジルに農業支援 首相、物流網の整備表明へ  :日本経済新聞


 物流網に食い込んでおけば そのあと、電車、トラック の技術も持ち込める。

posted by x3ru9x | reply (0)

三菱ふそう、ポルトガルで電気トラックの性能試験開始:日刊工業新聞

reply
 
 三菱ふそうトラック・バスは、ポルトガルで小型電気トラック「キャンターE—CELL=写真」の実証試験を始めた。1回の充電で100キロメートル以上走行可能な小型電気トラック8台を造園工事や宅配サービス、ゴミ収集など実環境下で1年間利用し、その性能を試験する。
 小型電気トラックはポルトガルのトラマガル工場で生産した。車両総重量6トン、積載量3トン。150馬力の電動モーターを採用し、容量が48・4キロワット時のリチウムイオン電池を搭載する。三菱ふそうは日本では2013年にチャデモ方式の急速充電とワイヤレス給電に対応した小型電気トラックを開発。中日本高速道路(NEXCO中日本)が実施する高速道路維持管理用電気自動車の研究実験車両として納車し、実証実験に取り組んでいる。三菱ふそうは両国での試験などを通じて、電気トラックの将来性を探る。

三菱ふそう、ポルトガルで電気トラックの性能試験開始:日刊工業新聞


 ゆくゆくは燃料電池だろうけど。 今はモーターなど足回りの耐久性のチェック。 しかし、まだまだ。

 リチウムイオンがマグネシウム蓄電池に変わる可能性もある。


 燃料電池関連

● ‘京大、パラジウム水素吸蔵量を表面制御で倍増’ -

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10553

reply

中国国际机器人展示会2014  とは、

中国国際ロボット展示会2014


 机器人 Jīqìrén チーチーレン = ロボット

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10550

reply

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10548

reply

 ウクライナ、イスラエル、イラク、シリア、戦火が広がっております。 兵器の消費がグングン伸びている。 需要拡大。 戦争特需。

 日本も朝鮮戦争のとき特需があって好景気になった。  どこかで兵器が作られている。

posted by x3ru9x | reply (0)

http://q7ny3v.sa.yona.la/1968

reply

中華料理店で連敗中、もうあれフロアと厨房が中国語でコミュニケーションしてると「またハズした」て思うくらいに連敗中。街の中華はそんなんちゃうねん、ケチャップ味とかいらんねん、なんか香草もええねん。おっかしいなぁ。一食の意義と対価をフイにするのがここんとこエラく辛いのである。

posted by q7ny3v | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10543

reply

リムパック : 軍事行動をちらつかせておいて 実際やるのは経済制裁。

posted by x3ru9x | reply (0)

スローテンポなムードsax曲 1

reply

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10539

reply

 熱中症になる直前に水をかぶると直るのだろうか?  ふとした疑問

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10535

reply

 あす、あさって、と最後の2試合。

posted by x3ru9x | reply (0)

http://x3ru9x.sa.yona.la/10533

reply

 ジャスト デリート !! 


 例の名簿データを完全削除したらしい。

posted by x3ru9x | reply (0)

隠れた最適文字数 17文字

reply

 グーグル画像検索内のところ。 できれば 17文字以内で。 (普通のブログの場合)

音的に考えれは、 5 7 5

7 7 (14) でもいいか

  となりのトトロ 雨に打たれて (音7 7、字7 6) 14

  スタジオジブリ (7)

  てんくうのしろ ラピュタ のじゅもん (7 3 4) 14


● 自分の画像の場合 (sayonala)


 記事タイトルがURLの場合、ここに本文がくる。 (sayonalaの場合 タイトルが出ない)

記事内に画像があるなら タイトルは書くこと。

posted by x3ru9x | reply (0)

マグネシウム使用、京大が蓄電池開発 低コストで高性能 - SankeiBiz(サンケイビズ)

reply
 マグネシウムを使った低コストで高性能な蓄電池を開発したとして、京都大の内本喜晴教授(電気化学)らのチームが成果を11日付の英科学誌電子版に発表した。

 チームによると、充電ができる同じ蓄電池のリチウムイオン電池と比べると、約1.3倍の寿命があり、理論的には2倍ほど長持ちさせることも可能。さらに性能を上げ、実用化したいという。リチウムイオン電池は材料にレアメタル(希少金属)を用いるため、高価で確保が困難。また、熱に弱く、安全性の確保にも課題があった。

 マグネシウムは熱に強く、大量の電子を放出でき、蓄電池の材料候補の一つ。しかし、大量の電子などを受け取る側の電極の材料や、安定した充放電を可能にする電解液が見つからず、開発が難しかった。チームは、高容量になるよう工夫した鉄やケイ素などの化合物を、受け取る側の電極に使用。電解液には、酸素と炭素の化合物に硫黄やフッ素などを加えた材料を使い、安定した充放電を可能にした。

マグネシウム使用、京大が蓄電池開発 低コストで高性能 - SankeiBiz(サンケイビズ)

posted by x3ru9x | reply (0)

川田工業のヒト型産業用ロボット「NEXTAGE」3台協調デモ #DigInfo

reply

posted by x3ru9x | reply (0)

api | terms of service | privacy policy | support Copyright (C) 2017 HeartRails Inc. All Rights Reserved.